🇨🇳🇷🇺 Россия и Китай: что мешает торговле?

07 Июля 2023

Эксперты двух стран проанализировали проблемы и узкие места экономического сотрудничества, которые мешают взаимной торговле.

Российский совет по международным делам, Институт Китая и современной Азии РАН и Институт международных исследований Фуданьского университета в Шанхае подготовили совместный доклад «Российско-китайский диалог: модель 2023». В нем эксперты двух стран изучили и проанализировали узкие места в экономическом сотрудничестве России и КНР.

Эксперты отмечают, что сейчас торговые отношения между двумя странами находятся на пике. Торговля между Россией и Китаем демонстрирует рекордные объемы. Согласно приведенным в докладе данным, в прошлом году торговый оборот между Россией и КНР составил $190,27 млрд, увеличившись на 29,3% по сравнению с 2021 годом. В текущем году темпы роста еще выше. С января по май объем китайско-российской торговли составил почти $94 млрд, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года примерно на 41%.

«Можно констатировать, что российско-китайские отношения полностью выдержали все испытания этого непростого [2022] года. Более того, в 2023 год они вошли окрепшими, демонстрируя динамику развития, не имеющую аналогов в новейшей истории», - говорится в документе.

Однако, отмечают эксперты, несмотря на все последние успехи в двусторонних отношениях, нельзя игнорировать узкие места и барьеры, препятствующие эффективному развитию сотрудничества в долгосрочной перспективе. Специалисты выделяют четыре главные, по их мнению, проблемы в российско-китайской торговле.

1️⃣ Резкое увеличение торгового дефицита Китая

Если в 2018 - 2021 годах, по данным Главного таможенного управления Китая, ежегодный дефицит торгового баланса с Россией держался на уровне $11-12 млрд, то в 2022 году он вырос до $38 млрд, или 20% от общего объема двусторонней торговли ($190,2 млрд). Такой резкий скачок негативно сказывается на качестве торговли и ее развитии.

2️⃣ Торговые барьеры со стороны России

Увеличение количества торговых барьеров со стороны Москвы, связанное с противодействием санкциям и защитой интересов национальных производителей, в том числе увеличение экспортных пошлин и ограничение экспорта, становится естественным ограничителем для более интенсивного роста импорта из Китая в Россию.

Рассчитать на калькуляторе стоимость доставки груза из Китая, Кореи, Японии и Индии прямо сейчас!

3️⃣ Эффект международных санкций

В ответ на американские и европейские финансовые санкции российское правительство перешло к новому порядку расчетов в рублях, и эти меры затронули интересы китайских компаний, работающих в России. Некоторые предприятия не могут выполнять свои обязательства по кредитам в банках стран ЕС. Кроме того, китайские компании, которые инвестировали в Россию через третьи страны, не могут получать прибыль от своих инвестиций, поскольку ряд таких стран находится в российском списке недружественных государств.

4️⃣ Инфраструктурные проблемы

Ключевым ограничителем в торгово-экономическом сотрудничестве является недостаточность российской инфраструктуры на восточном направлении. Железнодорожная сеть перегружена экспортными грузами в Китай, не все грузоотправители могут отправить свои грузы. Есть дефицит мощностей морского транспорта из-за введенных санкций, не хватает трубопроводной инфраструктуры для увеличения экспорта энергоносителей в Китай.

Это масштабные проблемы, отмечают эксперты. Решать их государства должны совместными усилиями. Для этого у России и Китая есть все механизмы. Между странами хорошо развит межведомственный диалог, установлены тесные контакты между всеми основными ведомствами, в том числе экономическими. Однако пока остаются вопросы, насколько они скоординированы между собой и всегда ли удается наладить хороший обмен информацией.

«Альтерна», как надежный таможенный представитель, всегда готова предложить самые выгодные варианты по импорту и экспорту различной продукции, в том числе поставки аналогов товаров европейских и американских брендов из Азии. Мы занимаемся доставкой и растаможкой самых разных товаров, включая автомобили, автозапчасти и оборудование, из Китая, Гонконга, Тайваня, Южной Кореи, Японии, Индии, Таиланда, Вьетнама, Филиппин, Турции и других стран и направлений мира.